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淺談關于工程機械維修的那些事兒
信息來源：m.zjw0510.com |
發布時間：2022年04月26日
工程機械柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，昆明工程機械維修，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實現密封。昆明工程機械維修，如果其接觸面因變形或磨損而漏油，可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊；
將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間，再將連接螺母緊固即可保證密封。在實際維修當中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會造成高壓油管剛性不足，當發動機啟動后出現振動時，高壓油管接頭容易被振動、磨損而漏油。液壓泵老化或其進油口密封不嚴，會使液壓系統吸入空氣，造成工程機械工作裝置無法動作，還可能造成轉向沉重，甚至無法轉向。
液壓泵長時間吸入空氣，會加劇液壓泵的磨損。可采用以下方法排出液壓系統空氣：先將液壓泵進油軟管拆開，向進油管內注滿液壓油，再將進油軟管安裝好，液壓系統及轉向即可恢復正常。當叉車貨叉升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時，維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機油，再往復活動操縱桿數次，閥芯雖然當時能夠活動自如，但是叉車作業數小時后還會出現卡滯現像。
其實閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。昆明工程機械維修廠家，應將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下，墊上1個紙墊，減小密封圈壓縮量，云南叉車維修，然后將密封圈的端蓋擰緊，多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。
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